Linia “Y” Kolei Dużych Prędkości będzie pierwszą bez klasycznych semaforów, znanych nam z dotychczasowych podróży pociągiem - aby tak się stało, potrzebna jest nowoczesna sieć łączności. Port Polska zakończył planowanie radiowe sieci GSM-R dla 120-kilometrowego odcinka linii z Warszawy Zachodniej, przez nowe lotnisko, do Łodzi.
GSM-R to cyfrowy system łączności wykorzystywany na kolei m.in. do komunikacji między maszynistami a służbami prowadzącymi ruch. Technologia GSM-R służy do bezpiecznej łączności i bezpiecznego przesyłania danych na kolei oraz zastępuje podatny na zakłócenia istniejący analogowy system łączności VHF 150MHz. Wykorzystuje ona oddzielne, dedykowane dla infrastruktury kolejowej pasmo co pozwala na łączność niezakłóconą przez inne połączenia telefoniczne.
Linia “Y” Kolei Dużych Prędkości będzie pierwszą bez klasycznych semaforów, znanych nam z dotychczasowych podróży pociągiem. W zamian bezpieczeństwo ruchu pociągów i pasażerów zapewnią nowoczesne systemy komunikacji i sterowania.
Przedmiotowa umowa polegała na wykonaniu planowania radiowego sieci GSM-R obejmującego linię kolejową nr 85 od Warszawy do Łodzi wraz z łącznicami do istniejących linii kolejowych oraz poprzez Węzeł CPK. Planowanie radiowe ma na celu opracowanie optymalnej sieci radiowej GSM-R (a przyszłościowo FRMCS). Powstały w wyniku planowania raport określa lokalizacje obiektów radiokomunikacyjnych (wież radiowych), a także parametry instalacji antenowej (m.in., ile anten jest potrzebnych, jak wysoko powinny być one zawieszone, jaka jest ich moc promieniowania i plan częstotliwości).
Przeprowadzone planowanie radiowe polegało na opracowaniu numerycznego modelu terenu, czyli zasymulowaniu w programie komputerowym projektowanej linii kolejowej. Na podstawie opracowanego modelu przeprowadzono symulację propagacji fal radiowych sieci GSM-R, tak aby możliwe było wdrożenie sieci GSM-R i – w przyszłości - technologii FRMCS.
Wyniki symulacji pozwoliły wskazać miejsca, w których potrzebne będą obiekty radiokomunikacyjne. Na tej podstawie projektanci mogą uwzględnić niezbędną infrastrukturę telekomunikacyjną w dokumentacji projektowej linii kolejowej.
Prace wykonało konsorcjum w składzie: Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu sp. z o.o. (Lider Konsorcjum), Biuro Projektów Kolejowych i Usług Inwestycyjnych sp. z o.o. (Partner Konsorcjum), FONON sp. z o.o. (Partner Konsorcjum).
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
